Работа у оператора скучна. Много чего делается на ощупь сознательно, а кое-что делается на ощупь по "указанию" с верху и не понятно за чем. Вот последний момент широко приобладает в Астелите. Так как руководят как бы турки (в тех дирекции (мобильной сети) они еще до сих пор имеют влияние хорошее), то все что не делается, должно быть согласовано с Туркселом. А зачем? Ответ: Да хрен его знает, мол, старший брат знает лучше. А на самом деле, этот "брат" в лице его сотрудников, давно ржет с того, что в Астелите работают недоинженеры, которые сами не могут принять никакого технического решения без консультации, а руководят ими недоменеджеры, которые боятся брать на себя ответственность, и без консультаций с Туркселом не хотят принимать решения. Из-за этого много хороших идей тормозиться или вообще хорониться.
А вот еще, по поводу лояльности фирмы, начались сокращения. "неугодных", и пенсионеров в первую очередь. Будет ли продолжение - неизвестно. НО, обычно в нормальных организациях об этом сообщают сотрудникам, а тут все по тихому организовали, и только через слухи сотрудники узнают куда это девались бывшие сослуживцы.
Соискатели, если у вас это первый опыт работы - вам сюда, много зарплаты не получите, зато получите отличны опыт, и жизненный в том числе. Если вы человек с опытом (я только про инженеров говорю, как в других дирекциях - не знаю) - не надо тратить свое время и нервы. Судя по отзывам коллег, самый поскудный - отдел планирования кор сети - обходите стороной. Возглавляет Р. Игнатенко.

Не верьте это всё бред больного человека. Удивительно у кого поднялась рука написать всё это о такой хорошей, порядочной компании. Видно сразу один почерк сумашедшего. А компания очень прядочная просто не хороший человек им завидует.

 люди ниверьти не кому сав сервис это кландайк  авито отдыхает я проработал на авито зав складом 6 лет но такой лафы как сейчас некогда не было у меня теперь свой бизнес сдаю картон, пленку с обмотки палет, металлические рекламные полки.на эти деньги я снимаю не большой железный модуль возле бокса проплачиваю механику полютину пользование автомобилями фирмы а главному логистеку дутовой своевременное списание бракованного товара каторым я благополучно таргую по сходной цене увиличивая свой зароботок до 9000-10000грн. в месяц

неадекватное руководство, огромный объем работ, несмотря на это достаточно хороший коллектив

ребята подскажите куда лучше  обращаться по поводу работы монтажником высотником в Одессе (афу,постройка башень,мачт) ?

Самая гнилая автомобильная компания в Украине 100%

работа грузчиком- подьезжайте, с собой возьмите 100 гривен- оплата стоимости спецовки :) [censored] !

Умови праці в ломбарді покращились відчуваю, як працівник зі стажем.Провірка нас не лякає, а допомагає  в роботі, якщо ти працюєш чесно і не відчуваєш ніякоі провини за собою сприймається нормально.  Погане напевно написати легше ніж хороше про буть кого. Колективний цікавий, справедливий, дружній.Є всі умови для самореалізаціі. Відчувається, що тебе цінять( коли хороші показники).І не потрібно просто пісемістично відсижувати робочий день. Все залежить від нас...

Где в Черкасском регионе (в Черкассах) отдел кадров? 

А что, плохо когда пацаны в кино ходят?:) Вот когда руководители будут ценить и уважать толковых подчиненных? Стаким подходом все это руководство скоро веники курить будут!