Положительные стороны

Только коллектив хороший. И моё начальство.

Отрицательные стороны

Оборзели до того, что зарплату делят на5-10 частей.Представьте картину: сидишь без зарплаты 2-3 месяца без зарплаты, и на тебе 4-7 тысяч чтобы не сдох с голода. И сиди дальше. Пока Балакин не ушёл, всё было хорошо. Задерживают на довольно долгие сроки. Выплачивают без компенсации за задержку. Одним словом надо бежать от сюда.

Положительные стороны

Только коллектив хороший. И моё начальство.

Отрицательные стороны

Оборзели до того, что зарплату делят на5-10 частей.Представьте картину: сидишь без зарплаты 2-3 месяца без зарплаты, и на тебе 4-7 тысяч чтобы не сдох с голода. И сиди дальше. Пока Балакин не ушёл, всё было хорошо. Задерживают на довольно долгие сроки. Выплачивают без компенсации за задержку. Одним словом надо бежать от сюда.

Положительные стороны

Только коллектив хороший. И моё начальство.

Отрицательные стороны

Оборзели до того, что зарплату делят на5-10 частей.Представьте картину: сидишь без зарплаты 2-3 месяца без зарплаты, и на тебе 4-7 тысяч чтобы не сдох с голода. И сиди дальше. Пока Балакин не ушёл, всё было хорошо. Задерживают на довольно долгие сроки. Выплачивают без компенсации за задержку. Одним словом надо бежать от сюда.

Полностью присоединяюсь к комментариям, оставленным Гостем2013-12-26 15:15:43
Тут точно Тайных Покупателей за людей не считают. Я сделала пару визитов, приняли не все, написали какие то глупые отписки. Хотя я очень внимательно изучала инструкцию, и образование у меня соотвествующее, хоть и не работаю в банковской сфере. Такое впечатление, что менеджеры Компании, которые решают, принять или забраковать визит, сами совершенно не разбираются в тех вопросах, по которым отправляют консультироваться тайного покупателя. Просто неприятно сотрудничать с непрофессиональным коллективом. Хотя и коллективом их не назовешь. Каждый сам по себе режиссер.
Ну ладно, в банке, там соображать надо как представителю фирмы, ладно, тут еще простительно сотруднику Фосервиса быть полным профаном. Но вот пошла в продовольсвенный супермаркет, тоже не приняли визит. Сказали, что неправильно вопрос по колбасе задала. Смешно прямо. Да и вопрос я специально заучила, чтобы не придрались. Такое впечатление, что или сотрудники, проверяющие анкеты, полные профаны, или они специально не принимают визиты, а скорее, их вообще с аудиозаписью не сверяют. Сложилось впечатление, что они специально нам пишут, что не принимают анкету, а сами ее Заказчику отдают. Ничем другим такое предвзятое и недоброжелательное отношение к тайным покупателям и не объяснишь.
У нас сейчас на Украине все пытаются подрабатывать, вот и я попробовала, только времени кучу потеряла. Как говорится, овчинка выделки не стоит, да еще и такое недоброжелательное отношение. Так что не порекомендую связываться с Фосервисом тех, кто себя уважает.
ФОСЕРВИСУ советую не задирать нос так высоко, как они это делают в своей рекламе. Реклама у них лучше, чем сама Компания. Не знаю, как в других странах, где они еще улучшают сервис, но на Украине я никому не советую с ними связываться.

Работала в КУЛИНИЧАХ продавцом.Была у нас куратор ЧУГУН Л.В. Спасибо ей, прекрасная женщина. Года два с лишним там не работаю,но вспоминаю ее только теплыми словами.Дай Бог здоровья ей и всей ее семье.И на самом деле там много хороших кураторов.И место работы не самое плохое,ЕСТЬ И ХУЖЕ,ГОРАЗДО ХУЖЕ.Как и у каждого работодателя есть свои требования(ОНИ ЕСТЬ ВЕЗДЕ)Выполняй себе и работай.А если человек постоянно чем-то не доволен,то проблема исключительно в нем самом)))И в отделе кадров приветливые хорошие женщины,а особенно Галина Николаевна

Чистый лохотрон, отправь груз дороже 200 грн и получи 200 грн. Воруют не стесняясь, прикрываясь договором об отправке со страховкой. При отправке груза не дают застраховать груз больше чем 200 грн, если у тебя нет накладной с печатью. Лучше не пользоваться данной конторой.

Поскольку руководство СТО пытается сделать виноватым меня, распишу историю по полной.
Машина была на СТО дважды, раунд первый:
1. На выезде, когда машина уже была на улице, ко мне подошел "мастер" Лёня, который ее делал и предупредил, чтоб ехал осторожнее

"Она без сцепления, главный цилиндр под замену". На мой закономерный вопрос "А почему нельзя было сказать это раньше, она 2 дня

тут стояла, я трижды за запчастями ездил?" он просто стоял и улыбался. Тормозной жидкости хватило ровно до ворот СТО, дальше ехал

таки без сцепления.
2. Через 50-70км (уже после второго визита) оказалось, что у меня откручены ВСЕ болты передних колес. Спасибо Лёне и КГС за замену

подшипников ступицы. 1 болт уже успел выпасть.
3. Когда я приехал домой, обратил внимание на лужу тосола под капотом. Спасибо Лёне и КГС за замену патрубков и проверку

герметичности системы.
4. На картах дверей не было НИ ОДНОГО пистона, хотя в счете стояло "Снятие и установка карт дверей, 3 штуки, 300грн". Карты висели

на ручках дверей и стеклоподъемников.
5. Пыльник на рулевой тяге не был посажен на заклепки, просто болтался, из моторного отсека все тянуло в салон.
6. Замок водительской двери открывался любым ключом, хоть от квартиры. Замок задней двери не открывался вообще (точнее с 50й

попытки).
7. На мой вопрос "Что с карбюратором?" прозвучал ответ "Нижняя часть под замену, но карбюраторщик ушел, ХЗ когда будет, поэтому я

вообще забил".
8. На просьбу проверить фары он снял рабочую лампочку с отключенного зачем-то повторителя (я машину только купил, кто отключил не

знаю), порекоммендовав заменить, зато проигнорировал 3 другие нерабочие лампочки (правые габариты и правый задний ход).
9. В кузове валялись все старые уплотнители, рабочий мусор и т.д. В салоне сиденья были измазаны солидолом, на полу валялась куча

винтиков, некоторые я так и не нашел куда прилепить, для меня так и осталось загадкой, что у меня еще может отвалиться.
10. Часть денег "мастер" Лёня взял налом (400 грн за свой венец маховика, 1150 грн за работу). Тогда я не обратил внимание на это,

многие конторы занижают обороты или разбасывают доходы на разные ФЛП. Но в счете, который я получил, половины работ не было.
11. Оформление счета в офисе заняло 27 минут. На все изначальные попытки узнать в офисе сколько будут стоить работы отвечали "В

цехе скажут". В цехе отсылали в офис.
После моего негативного отзыва по телефону, мне перезвонил, если не ошибаюсь, директор СТО Игорь Ковтуненко и предложил все

исправить по гарантии. Раунд 2:
1. "Мастер" Лёня пытался мне доказать, что пыльник на рулевой тяге нереально прикрепить - "Там же заклепки!". В конечном итоге

поставил таки на заклепки.
2. Замок водительской двери, открывавшийся любым ключом, не открывается теперь вообще. Ни снаружи, ни изнутри. Ну да, так конечно

безопаснее. Менеджер пытался доказать, что виноваты "китайские" замки российского производства. Хотя задний, который он мне и

показывал как безнадежный, они все же починили.
3. Проблему протекающего тосола решили кардинально - просто обрезали кусок патрубка и натянули как могли остаток.
4. Проблему фар не решали вообще, её, как остальные недоделки устранял сам.
Далее мне позвонила директор компании Ирина, если не ошибаюсь. К тому моменту я обнаружил отвинченные колеса, поэтому просто

высказал свое впечатление от сервиса и отказался далее работать с КГС. Ирину интересовало, главным образом, кто взял деньги налом

и сколько, рассказ о неприкрученных колесах ее не особо впечатлил. Хотя да, формальные извинения я получил. Через 5 минут мне

перезвонил "уволенный" Лёня и начал меня в чем-то обвинять. Я высказал все что думаю о его работе и бросил трубку. Теперь,

оказывается, я в этом разговоре признал, что не платил ему.
По поводу денег. У меня были заменены все замки (включая зажигания), стартер, ремень генератора, подводная труба, рулевая тяга,

стартер, патрубки, какая-то подушка КПП, ее же сальники, диск сцепления, подшипники ступицы колеса. Может и еще что-то не все

помню. Предлагаю:
1. Сравнить этот список со списком, который "мастер цеха" составил с рекомендацией "под замену".
2. Со счетом, кторый мне выставили (того, что было заменено и рекомендовалось изначально к замене в нем уже нет)
3. Подъехать ко мне (на Святошино ехать 10 минут), открыть капот моей машины и посмотреть, что было недавно заменено.

И только после этого обвинять в чем-то клиента, которого вы халтурно обслужили и чуть не убили.

Обращалась в РВК для замены водопровода, тк напор был уже жуткий. Долго не могла определиться с материалами, тк РВК предложили массу вариантов, но положилась на выбор профессионалов. Все сделали четко и для меня более главное - в обещанный срок.Все функционирует на ура, очень довольна! Спасибо!)

Иди ты ######, тварь мелкая, стриги давай да бабло колоти для Людей!

Полностью согласен с отзывом за 2014-09-21. Товстенко как то сказал "Если бы я жил по снипу я бы в этой жизни ничего не построил". Я ещё тогда подумал что он вполне мог бы сказать "Если бы я каждому платил то что полагается и никого не кидал то я бы тоже ничего не построил в этой жизни". Пискуна зделали начальником участка из за голоса и роста, я в этом уверен. Цехместер шестерит хорошо. АМТТ это высшая ступенька их карьерной лесницы, с другой организации их срачами погонят. Да и людей скоко перекидали несчесть. Лучше получать меньше но получать