ИСТОРИЯ О НЕРАДИВОМ СОТРУДНИКЕ.
Неведомский Ярослав Валерьевич дата рождения 14.07.1989 года., паспорт ТТ № 006071, видан Дарницьким РУ ГУ МВД Украины в городе Киеве 17.06.2010 года.
Устроился в типографию водителем, получил для работы автомобиль Peugeot Partner и через месяц разбил его.(Протокол об административном правонарушении № 318678 от 17.12.2012года)
Получив деньги для выполнения ремонтных работ, восстановление автомобиля не провел, хотя директору компании постоянно докладывал о выполняемом ремонте и готовности автомобиля.
У директора компании одолжил денег, заключив с ним договор займа на 15000гривен, но на протяжении всего срока действия договора возврат денег не осуществлял.
При доставке денег по поручению директора самовольно забрал 4000грн, сославшись на необходимость срочной врачебной помощи своей, якобы смертельно больной девушке.
Не выполнив ни одного из своих обязательств и не вернув полученных денег, Неведомский Я.В. перестал выходить на связь, не вышел на работу и исчез.
На звонки и обращения в виде записок, оставленных в доме, Неведомский Я. В. не реагировал и не отвечал.
Многие сотрудники нашей компании, доверившиеся рассказам Неведомского Я.В. о якобы больных и нуждающихся в дорогостоящем лечении родственниках, лишились денег, которые одалживали этому вруну и мошеннику.
Хотим предостеречь всех, кому попадется Неведомский Я.В.-подумайте о последствиях, прежде, чем с ним связываться

Плюсов нет от работы в этой компании, на самом деле. Взвешивая свое "сотрудничество" с этим работодателем, понимаю, что отдать столько времени и нервов не стоит и копейки денег, с таким боем выбиваемых в качестве зп. Мало того, еще и "придуманные" штрафы, которые стягивались со ставки! А фраза "вы еще и должны можете остаться" - куда это годиться? Жадность - самое яркое качество директора Елены! Будьте бдительны

Работодатель не отличается ответственностью, не выполняет своих обещаний ни перед клиентами, а уж тем более перед сотрудниками. Очень нечистоплотно ведет бизнес. Заработанные деньги нужно выбивать, мало того при получении ее выслушаете массу неприятных слов в свой адрес. Куча вопросов касаемо так называемого "официального оформления" на работу. Будьте бдительны, не связывайтесь с этой компанией и директором Еленой, которая, кстати, может подписываться разными фамилиями..Помимо всех этих прелестей - совершенно испорченная репутация перед иностранными клиентами, поэтому рассчитывать на стабильную и перспективную работу нет смысла. Этот работодатель - сплошная ложь и подстава.

Все что обещают не выполняется, постоянные задержки зарплаты и урезание расценок

Яма - одно слово. Для новичка разве что на годие, чтобы попытаться набраться опыта ибо развитием там и не пахнет. Офис улучшили за последнее время но длидлось это дофигища времени. Железо - раритет, выбить себе норм машинку просто нереально и напечатанное видишь чрз минутку, не знаю как уж тут омогут люди дизайнить, кодить и тд. Но даже это пол беды. Особое внимание стоит уделить тому какие люди там нынче менеджерят. есть одна известная личность (хотя тяжело назвать ее личностью0 в общем дама сущий ужас - извела многих и продолжает издеваться на протяжении многих лет. успели пересраться и попить успокотельное многие работники. Помимо этого дорвались еще пару человек, которые "щимят" сотрудников просто "типа авторитетом", при этом никак не обосновывают свою точку зрения - я так сказал - и все. Началась жуткая кадровая течка и вообще - компании осталось жить совсем ничего. Так что по-человечески предупреждаю (как бывший сотрудник во время сваливший) - не ступайте в грязь и обходите стороной.

Ох!!! Баловень судьбы!!!!!!) Занятся больше нечем, чем как писать коменты бездарностям.... ай-ай-ай...., бида а не Биола)

аферисты и мошенники!!!

Доброго чи не доброго дня, бо не знаю, як сказати! ААА - привіт "НАЧАЛЬНІЧКІ"!
Чому так? А, тому, що вчора-07.06.2015 р, проїздом, в 14.09. г. чек 4745 (оператор2) заправився на вашій АЗС "ОККО" в м. Ковель, вул. Володимирська, 120, Волинської обл. бензином А-95-Євро5-Е5, 58,7 л.-до повного. Авто- Мазда Кседосс 9, вміст паливного бака-65 л, трасові витрати пального-до 9,5 л/100 км, в салоні -один водій, в багажнику-пусто, авто після покраски. І тут почалось саме інтересне: за км 5-6 за Ковелем авто, як підмінили,- чихає, стріляє, двигун оберти не розвиває, давиться,-повний АРМАГЕДОН. До м. Коростень (300 км), ледь "допхався"-в баку залишилось менше 1/4 палива, це при тому, що палива повинно вистачити на 680-700 км, а "приємних емоцій-не пердати". І це вже вдруге-вперше таке ж трапилось в м. Києві місяців два тому і я тоді прийняв це за випадковість. У свій час довго працював на керівних посадах в Укртатнафті, і всю "кухню АЗК і нафтобаз" знаю достеменно. Уявляю таке в нвшій компанії- як мінімум весь штат працівників на комплексі був-би миттєво звільнений з певними висновками відносно кураторів комплексу в головній компанії. А, повірте, відгуки клієнтів ми вже тоді (90-сті,початок 2000-х) моніторили досить прискіпливо, з цього починались майже всі наші наради про фінансово-економічну діяльність ( було встановлене правило власниками компанії - ЩО ПРО НАС ПИШУТЬ І ЩО ПРО НАС ГОВОРЯТЬ). Головне-клієнта максимально обслужити і якісно.
А тут сьогодні відкрив вашу сторінку з відгуками клієнтів, і, перше, що впало на думку- а у вас хоть хтось інтересується, що про вас пишуть, або говорять- ПОІНТЕРЕСУЙТЕСЬ- це ж УЖАС. За вашою "назойливою" рекламою про якісне паливо і різноманітні програми знижок криється ФЕЙК І НАГЛА БРЕХНЯ, обслуговування в кафе-ресоранах теж погіршилось. Судя по інформації на форумі- бензоколонки рахуть повітря, а не бензин (Метрологи, мабуть, колонки не градуюють, а просто беруть гроші "в слєпую") і багато тут чого різного, читати не скучно, але боляче.
Складається перше враження, що "начальнічкі" на місцях займаються якимись непонятними "дєлішками" ( хотя насправді "понятними") пока іх власники граються в політику. А імена їх всі відомі завдячуючи "полковнику ГУГЛУ, да і по телевізору вони часто позують, І це все на фоні того, що на АЗК з російським брендом мало хто завертає (мабуть тільки в безвихідь), бо вони наші кошти відпраляють на підтримку СЄПАРІВ, а ви, з Львівським корінням, позорите Українську націю, до вас завертають іноземці, і їм це ж саме льють в їхні авто, а із-за таких, як ви- певна думка про всіх нас, а часи тепер "не рівні", народ обізнаний і заведений- не виключені судові позови, по всій країні уйма зброї, часті випадки збройних інцидентів/розборок в нафтовому бізнесі, горять АЗС, і не тільки БРСМ, да і скоро ВИБОРИ.
Для тих водіїв, кому не баждуже майбутнє вашого авто, не раджу переплачувати за красиво розмальовану в зелений колір "ОСЛІНУ МОЧУ" від компанії ОККО. Рекомендую нам- всім водіям-звернути увагу на молоду мержу АЗС ФАКТОР, заправляюсь часто, коли випадає нагода, якість бензину і обслуговування набагато краще від інших, один недолік-мала мержа.
Керівникам і відповільним за всі процеси, що відбуваться на обєктах ОККО порадив би проїхатись по вашій мержі в Україні (особливо на периферію, наприклад в м. Хмільник) без попередження і разом з нами "порадуватись" тим станом речей, які там існують, а заодно запитати себе-навіщо стільки витрат на рекламу і як вона реалізується на місцях. В іншому випадку, як говорять, ваш бренд "здується" і залишаться одні гіркі спогади.
З надією на позитивну реакцію і відповідні коментарі.

Рекламная декларация – завод. На самом деле кустарные мастерские очень низкого уровня культуры производства (в плане освещения, чистоты, санитарных норм и пр. стандартов) и оснащения оборудованием.

Серийность продукции – исполнение мелких заказов примитивной технологичности (с колена, как говорят).

Оборудование – выбитое по ресурсам и метрологическим стандартам.

Профессиональный инструмент, индивидуальные средства защиты, спец.одежда у рабочих – отсутствуют.

Инвестиционная привлекательность, капитализация - 0,000000001 (канализация, как пишут люди – наверное такая же).

…может быть лет 20 назад и было предприятие подающие надежды……..

отработал сезон на уборке снега в Стокгольме. Сразу знал, что работа будет очень тяжелая сама по себе и у нас. Но деньги там платят совсем другие. А я без образования тут не могу заработать адекватные деньги. Так что вариантов у меня не очень много. На следующий контракт буду просить менеджеров найти какую-то другую работу.