Сотруднику:
Подскажите, пожалуйста, есть ли аналогичные вакансии в г. Харькове на данный момент? по какому номеру можно обратиться с моим вопросом?

"Хотел устроится в компанию на позицию специалиста по обеспечению сбыта, сказали что не подхожу по здоровью ( у меня бронхит)!!!
Неужели это так важно?
Ведь специалист я очень хороший."  

У меня таже беда. Хотя болезнь писали, для того, чтобы не забрали в армию, чисто формально. Правила есть правила. К сожалению подходит всего две статьи: 18 статья закона и 73 В (плоскостопие), либо армия. Думаю менять статью, очень мечтаю попасть в эту компанию. 
 

Хотел устроится в компанию на позицию специалиста по обеспечению сбыта, сказали что не подхожу по здоровью ( у меня бронхит)!!!
Неужели это так важно?
Ведь специалист я очень хороший. 

Уважаемые посетители,

благодарим Вас за интерес, проявленный к работе в нашей компании.

Пожалуйста примите во внимание, что в Донецком филиале компании "ФМУ"
открыто три вакансии на позицию специалиста по обеспечению сбыта.
Работа - с розничными торговыми точками.

Требования:
высшее образование, права кат. "В", желательно, но не критично - опыт работы в продажах.
Отбор проводится по результатам тестов и собеседования.

Вакансии открыты для городов Донецк (вкл.Макеевка), Горловка, Краматорск.

Для рассмотрения Вашей кандидатуры необходимо подать анкету установленного
образца. Для получения анкеты по e-mail, пожалуйста свяжитесь с Донецким офисом ФМУ:
(062) 332-83-00

С уважением,
донецкая команда ФМУ

 Я рабоаю в компании уже 13лет.Да хорошая зарплата,мед страховка,бесплатное питание+соц пакет,не говоря уже о карпоративных вечеринках с приглашением звёзд (Ирина билык,Руслана,Виагра.Илья Наябрёв и так далие).И читать ваши бредни про гнилость колликтива и стукачество просто не приятно! Такое ощущение что пишут не далёкие и завистливые люди. Да коллектив большой и люди все разные.Но стот обратится за помощью будь то по работе или домашние или семейные проблемы,помогут все.Так что как говорится ЕСЛИ НЕ ЗНАЕТЕ ТАК М О Л Ч И Т Е!

ЦИТАТА: при максимально возможных 2000 баллов, откуда у вас эта цифра??? 
100 человек  экипажжжА по 5 баллов за дизайн, дизяин,  дэвиз и  миксь 5*4*100=2000... я так понимаю... ну плюс капитан...

Ребята работающие в PMA, мой совет вам, как человека знающего: после того как JTI Украина  наполнилась ГРЯЗЬЮ до краев, их ПИАР-холдеи  (в том числе и тренера, которым нечем заняться (действительно нечем)), для которых находят работу, будут пытаться перелить ну хоть часть  грязи, в которой сами уже почти что утонули и на вас, не обращайте ВНИМАНИЯ. Я как человек работающий в JTI Украина, могу вам сказать со знанием дела, у вас КОМПАНИЯ, причем не просто так, а компания мощная ТРАНСНАЦИОНАЛЬНАЯ, а JTI Украина на сегодняшний день это всего лишь (ну относительно небольшое) УКРАИНСКОЕ предприятие, носящее имя и имеющее юр. лицо своего создателя-ЧП ВЕКЛИЧ.

при максимально возможных 2000 баллов, откуда у вас эта цифра??? 

Если глянуть на таблицу, то становиться ясно, что "ТурбоЛМность" - шахраи: при максимально возможных 2000 баллов за авиатюнинг  "ТурбоЛМность" набрал 2515.
 Также за викторину и бонусную программу нереальные цифры...
Достигалось это мёртвыми душами: садящимися на самолёт, заработавшими баллы и сходившими с рейса... а баллы оставались. Так что кодексы могут пригодиться
 Вам за мошенничество, а единственная ошибка организаторов - это не анулирование жизнедеятельности левых пассажиров!

Вот и подсчитайте все плюсы-минусы и окажется, что Adventure in Montenegro оказался самым честным и достойным!

добрий день 

Вельмишановна компанія «Філіп Моррис Україна», в даному листі до вас звертається група учасників программи  «L&M Авіа», надалі – Програма, що тривала на території України з 15 лютого по 11 квітня 2010 року.
Ціллю даного листа є інформування керівництва компанії  „Філіп Моррис Україна”  про питання, яке нас дуже хвилює. А саме  - визначення Рейсу-переможцю та нашого бачення вирішення цієї проблеми.  

Ми виконали всі умови для того, щоб згідно 1.4. Протягом Програми мати шанс отримати головний приз Програми – подорож до Чорногорії (міжнародна назва – Montenegro [Монтенегро]) разом зі 100 іншими учасниками Програми відповідно до цих Правил.

Основною причиною написання цього звернення є ситуація, яка виникла з визначенням  Претендента на отримання головного призу згідно п 8.3.1.

Згідно п. 3.14. Рейс-переможець – Рейс, який Журі визнає найкращим у Програмі. Критеріями вибору Рейса-переможця будуть: Бюджет рейсу, наповнення рейсу, Авіатюнінг, Слово Капітана, а також рівень активності Пасажирів. Претендентами на Головний приз стануть Пасажири і Капітан Рейсу-переможця.

На фініші програми склалась така таблиця.

Рейс	1. ТурбоЛМность	2. "100 друзей"	3. Ковчег	4. Adventure in Montenegro	5. «Liтак & Монтенегро»	6. «PARTY IN FLIGHT»	7. «КАРПАТЫ»	8. Fiesta Flight	9. «flyparty»	10. «Назустріч з мрією»
Бюджет рейсу	12914	8226	7296	6317	5970	5605	5439	5288	5073	4883
Квитки	3426	2998	3150	660	2134	820	капітан не надав даних	1728	531	капітан не надав даних
Бюджет пасажирів та капітана	5421	2604	2017	2906	2221	2581		1976	2322
Бонусна програма	4067	2624	2129	2751	1615	2204		1584	2220
Авіатюнінг від капітана	60	60	60	60	60	60		60	60
Дизайн літака	15	15	15	15	15	15		15	15
Музичний мікс	15	15	15	15	15	15		15	15
Дизайн салону	15	15	15	15	15	15		15	15
Наш девіз	15	15	15	15	15	15		15	15
Авіатюнінг від пасажирів	2515	1655	1340	1785	975	1425		1100	1505
Слово Капітана	20	20	20	20	20	20		20	20
Вікторина	1372	789	609	786	460	599		304	535
Зараз на борту	100	100	100	100	100	100		100	100
пасажирів	30	30	30	30	30	30		30	30
пасажирів	70	70	70	70	70	70		70	70

 

Наше питання полягає в тому, шоб взнати, яким чином жюри присудило перемогу команді 4. Adventure in Montenegro, коли її результати надто далекі навіть до команди, що зайняла 3 місце. Яким саме методом визначалась команда-переможець, якщо Організатор не керувався власними правилами?

На багатьох рейсах також велись активності, яких не було в інших літаках, кожна команда працювала над літаком і це відображається на його рейтингу.

Згідно статей 5,6,9,10,29,31 Закону України «Про інформацію» ми маємо право знати, як діяло журі по визначенню переможців, керуючись ЗАКОНОМ  УКРАЇНИ про звернення громадян та згідно глави 78 „Цивільного Кодексу України” ми маємо право оскаржити результати Програми у суді. 

 

Ми, группа учасників программи, підозрюємо організаторів у тому,  що результат програми «L&M Авіа» був сфальсифікований на користь конкретного літака, і підозрюємо, що працівники Організатора та його афілійовані особи, працівники рекламних агенцій, які задіяні в організації та/або проведенні Програми є причетними до результатів акції. Непоодинно жителі м.Дніпропетровськ були зустрінені Промоутерами компанії „Л&M”, та їм пропонувалось приєднатись до літака Промоутера.  Ми ввжаємо це порушенням правил, а саме п.11.4. Правил.  

Також ми підозрюємо організтора у навмисному ухиленні від надання призів певним особам, які приймають участь в активності від ТМ «L&M»  не в перший раз. Адже Організатор має копії наших паспортів і можете ухилятись від того, щоб надати призи певним учасникам.

Ми підозрюємо та звинувачуємо организаторів програми «L&M Авіа» у відхиленні від взятих на себе зобов’язень, порушенню процессу вибору Рейсу-Переможця та дискримінації , а відповідно і до ущимлення прав учасників, не виконанню своїх службових обов’язків, які потрапляють під  Статті 190, 191,192,364 Кримінального кодексу України.

 

Також хочемо нагадати, що, у  зв’язку з тим, що ми виконали п.2.1.2.  цієї Програми ( цитуємо - Для того, щоб отримати постійну реєстрацію, необхідно заповнити реєстраційну анкету, погодитися з правилами користування Сайтом і з цими Правилами та завантажити на Сайт копію паспорта громадянина України (сторінку з фотографією) чи посвідчення водія, яка буде перевірена та прийнята Організатором.), ми вступили з з організатором в юридичні відносини, що регулюються  главами 52, 53 «Цивільного кодексу України».  

Просимо провести внутрішнє розслідування та призупити діяльність Програми «L&M Авіа», у зв’язку з нашою підозрою та внести роз’яснення щодо наших запитань.  Надіємося на конструктивний діалог з ціллю пошуку шляхів виходу з даної ситуації та ще раз вивчити позиції літаків у рейтингу програми L&M Авіа».  Очікуємо, що компанія  «Филип Моррис Украина»  зв’яжеться з особами, що написали листа та роз’яснить ситуацію.