Уважаемая «Новая поч!

Не знаю, кому адресовать это письмо – жалобу от ваших Клиентов по поводу инцидента, произошедшего на складе «Новой почты» по ул. Дальницкой в субботу 22 октября 2011г. Скорее всего, адресат – это составитель инструкции «Про процес видачі вантажу». К автору этого документа у меня есть ряд вопросов:1. Как работники «Новой почты» сообщают Клиенту о прибытии груза на склад? Ответ – никак. Оказывается, Клиент должен сам звонить и узнавать2. Как работники «Новой почты» предупреждают Клиента о необходимости взять с собой документ, удостоверяющий личность (причём только паспорт и водительские права)? Ответ – никак. Оказывается, Клиент должен сам догадаться.3. Почему работники «Новой почты» не выдали Клиенту груз, после предъявления Клиентом студенческого билета с фотографией, а отцом Клиента водительских прав? Ответ – никто из работников «Новой почты» не смог этого объяснить. В инструкции, которая была показана (Службова записка № 1247, від 04.10.11) чёрным по белому написано, «,,,що для отримання вантажу на складі Клієнту необхідно назвати номер ЕН, та пред’явити паспорт або посвідчення водія…» Номер ЕН был назван, водительские права показаны, фамилия совпадала. Личность Клиента была удостоверена ещё и предъявлением студенческого билета с фотографией. О совпадении имён или отчеств ни в каких инструкциях не указано. Цель предъявления документов – удостоверение личности была достигнута. Груз не выдан.4.  И, наконец, самый главный вопрос – разве оплата, пришедшего груза не гарантирует то, что он получен правильно. Так, как это делается во всём цивилизованном мире и в фирмах, являющихся лидером подобной услуги (например, в Rozetke.ua)? Что же в итоге? Наверное, руководству «Новой почты» нужно наградить и премировать работников одесского склада на Дальницкой – оператора Козак Е.В. и начальника склада Крикунову А.В., которые, с одной стороны, ни на йоту не отступили от неких «правил», с другой стороны, не смогли объяснить и доказать причину отказа в выдаче груза. Вероятно, издевательская форма общения с Клиентом и есть суть «правил» и «инструкций» в «Новой почте». Чего же добились работники «Новой почты»? Клиент обижен и считает, что его права нарушены. Не выданный груз остаётся на складе, наверняка создавая проблемы и затраты по его хранению и отправке назад. Репутация «Новой почты» основательно подмочена (о чём свидетельствуют отзывы недовольных Клиентов в Интернете)Господа, руководители «Новой почты»! Может всё-таки «инструкцию» поменять? Ведь Клиент в ней написан с большой буквы и он всегда прав. 

С уважением, одессит, педагог,
член Союза журналистов и театральных деятелей Ткач Ф.Ф.                                                    

Родич (дружина / чоловік / батько / мати) може отримати вантаж замість особи, що вказана в товарно-транспортній накладній (ТТН), якщо оголошена вартість менше 2000 грн. та виконується одна із наступних умов:

• В ТТН є зворотна доставка, яка не менша ніж оголошена вартість ТТН;
• В ТТН немає зворотної доставки, але родич надає оригінал паспорту отримувача та оригінал свого паспорту;
• В ТТН немає зворотної доставки, але в паспорті родича написано, що він є близьким родичем (чоловік, дружина, батько, мати).

Родич не може отримати вантаж за таких умов:

• Якщо отримувач – юридична особа;
• Оголошена вартість більше 2000 грн;
• Родич не знає номер ТТН.

Раньше я часто пользовался услугами компании по  грузоперевозки «Новая почта», но после того как из 3 отправленных мною посылок 3 были разбиты  я стал пользоваться услугами компании       « ИнТайм.»

В  конце июля 2011 в разговоре с клиентом , последний попросил отправить выбранный им товар компанией «Новая почта», мотивируя тем, что в их г. Новая  Каховка ,есть склад данной компании.

29 июля 2011 я обратился к услугам  компании «Новой почты». Отправляемым товаром были керамические печи ( тандыры ). Товар был упакован в картон с наклейками: «Осторожно, стекло!», «На верх не ставить!», «Не кантовать!». Сотрудниками компании Новая почта товар был принят, претензий по упаковке не было. Была составлена товарно-транспортная накладная. Страховочная сумма составляла 6500 гривен. Услуги компании составили 313 гривен.

02.08.2011г. по телефону от клиента я узнаю, что одна из керамических печей разбита: имеются трещины, сколы, упаковка повреждена. П[censored] ту был составлен акт о повреждениях. Клиент от товара отказался. На обратном пути  товар был потерян в Днепропетровске и на мои вопросы, все пожимали плечами. Мне пришлось обзванивать склады и искать  свой товар самому. Товар я получил 08.08.2011.Из-за халатности сотрудников я понес убытки: 3500 гривен разбитая керамическая печь и 626 гривен оплата за транспортные услуги.

08.08.2011 я написал претензию по поводу разбитой печи и указал стоимость убытка. Товар был застрахован. Меня заверили, что претензия будет рассмотрена в течение 14 дней.

До 08.09.2011г. мне «морочили мозги» разными отговорками: претензия рассматривается, вам перезвонят.

08.09.2011г. мне позвонил сотрудник юридического отдела и сообщил, что претензия рассмотрена и в данной ситуации виноватый я-Нужно было отправлять товар в деревянном ящике. Однако при приеме товара, мне на это никто не указал. Товар был принят без оговорок. Тем более был застрахован на 6500.

 Моя вина в том, что я обратился в компанию «Новая почта». 

09.09.2011 я отправил данный заказ компанией «ИнТайм», товар был также  упакован. 11.09.2011 товар был доставлен клиенту целым.

Наверно все же дело не в упаковке, а в сотрудниках компании «Новая почта».

Один раз я находился на складе компании «Новая почта» ожидал своей очереди на отправку товара. Тогда я на это не обратил внимания, т.к. меня это еще не касалась. В это время подъехала машина фирмы на разгрузку. Когда открыли будку, я увидел в каком состоянии находится товар. Похоже было, что товар забрасывал с земли в кузов. Разгрузка происходила также, коробки летали как при разгрузке арбузов. Чему удивляться?

С решением юридического отдела я не согласен. Буду добиваться своих прав через суд, общество защиты прав потребителей и другие организации. Если компания не умеет работать, то ей нечего делать на  этом рынке.