В страну вернулся бартер - гривна исчезает из взаиморассчетов.
Уголь снова в ходу
Кризис берет свое — бартер в Украине возобновлен на самом высоком уровне. Так на прошлой неделе Кабмин разрешил местным госмонополиям вернуть систему взаимозачетов. Правда, пока этим кризисным преимуществом могут воспользоваться две монополии - «Уголь Украины» и «Укрзализныци» (украинских железных дорог). Но судя по всему, это только начало — названые компании пока просто «тестируют» новую схему взаиморасчетов.
Сегодня «Укрзализныця» является крупнейшим потребителем электроэнергии на Украине, в то время как «Уголь Украины» - один из крупнейших ее клиентов — компания транспортирует уголь по железным дорогам на сумму в $180 млн. в год. Но кризис очень сильно зацепил углепром - по данным самой компании, только за прошедший месяц ее дебиторская и кредиторская задолженность выросла на 40%.
Очевидно, чтобы не допустить банкротства госкомпании, которое будет означать крах всей угледобывающей отрасли страны, Кабмином и было выдано разрешение на взаиморасчет между этими компаниями. Тем более что таким образом можно погасить немаленькие долги «Угля Украины» перед «Укрзализницей», что тоже весьма неплохо.
Согласно схеме, «Уголь Украины» будет перечислять средства за транспортировку продукции энергогенерирующим компаниям, а те, в свою очередь, - предоставлять железным дорогам электричество на указанную сумму.
Плюсы и минусы бартера
Наверняка в такой схеме в кризисное время есть свои плюсы — как минимум, компании смогут выжить, сохранить рабочие места и не превратиться в банкротов. Но кроме плюсов, у нее несомненно есть и свои минусы, о которых в свое время немало было сказанной самой Юлией Владимировной, и против которых она в свое время весьма активно боролась — то есть потеря бюджетом страны большой сумы денег.
О вероятности возобновления «темных схем» тут же напомнил премьеру и президент. По словам его пресс-секретаря Ирины Ванниковой, «злоупотребление таким механизмом угрожает существенными экономическими потерями, падением платежной дисциплины и недополучением денег в бюджет, их теневым перераспределением».
Глава государства призвал правительство принять все меры для недопущения возвращения бартера в украинскую экономику. «Ведь именно преодоление бартера в 2000 году во время пребыванию Виктора Ющенко на должности премьер-министра позволило оживить экономическую активность и получить в бюджет средства, которые пошли на выплаты долгов по заработным платам и пенсиям», - подчеркнула г-жа Ванникова.
К написанному выше можно добавить и то, что в последний раз система взаимозачетов в энергетической сфере вводилась 1998-1999 годах, когда также из-за кризиса (но значительно меньше масштабом) две трети украинских энергетических предприятий оказались в состоянии банкротства. Тогда она, несмотря на очевидные злоупотребления, это все же помогла экономике. Исходя из этого опыта можно сделать вывод — бартер возможен, и даже нужен, но главное его вовремя остановить. А как будет на этот раз - посмотрим...
