Больше всего цены на полисы ОСАГО выросли для неопытных киевских водителей дорогих иномарок. Такой краткий вывод можно сделать, если проанализировать, как изменилась стоимость страховок после 30 августа - даты вступления в силу новых правил игры на рынке «автогражданки», пишет издание ДЕЛО.
В среднем по Украине, по уверениям страховщиков, «автогражданка» подорожала не более чем на 30-40%. Правда, это никоим образом не относится к жителям городов-миллионников, и уж тем более к киевлянам. «Цены на полисы ОСАГО в Киеве повысились в 2-2,5 раза», - констатирует директор департамента транспортного страхования компании «Европейский страховой альянс» Кирилл Кашура.
От чего зависит цена «Автогражданка» - не КАСКО, здесь цена зависит не столько от марки авто, сколько от места, где зарегистрирован автомобиль (Киев, город-миллионник и т. д. ), объема двигателя авто, стажа водителя и типа договора ОСАГО. «Ведь по полисам ОСАГО выплачивают не за тот автомобиль, водитель которого застрахован, а за пострадавшее авто, то есть то, которое этот водитель «стукнул» на дороге», - объясняет заместитель генерального директора компании «Аска» Елена Мошаро.
Существует три типа договоров «автогражданки»: когда страховка покупается на определенный автомобиль и любого водителя (1-й тип), на любой автомобиль и конкретного водителя (2-й тип), а также на конкретный автомобиль и нескольких определенных водителей (3-й тип - самый популярный). Чем опытнее водитель - тем ниже цена полиса, чем мощнее двигатель авто - тем выше стоимость страховки.
«Например, для киевлянина с водительским стажем более 10 лет, который сам управляет автомобилем с объемом двигателя от 2 до 3 тыс. куб. см (тип договора - 3-й), страховой платеж теперь составит 679,7 грн. , тогда как по предыдущим условиям, составил бы 547,0 грн. », - рассказывает начальник управления автотранспортного страхования компании «Провидна» Юлия Очеретяная.
Правда, на столь небольшое повышение цены могут рассчитывать очень немногие столичные водители. Страховщики признаются: больше всего на дорогах Киева автомобилей с небольшими объемами двигателя (до 2 тыс. куб. см), то есть не очень мощных и недорогих. Они считаются и самыми «опасными» для страховых компаний, так как большинство малоопытных водителей управляют именно такими авто, а не дорогостоящими иномарками. Поэтому во многих компаниях цены для водителей маломощных авто повысились как минимум в два раза. «Скажем, для легкового автомобиля с объемом двигателя до 1,6 тыс. куб. см, владелец которого проживает в Киеве и имеет стаж вождения от 3 до 10 лет, до изменения тарифов платеж составлял 310,4 грн. , по новым условиям - 633,6 грн. », - приводит пример Юлия Очеретяная.
Но больше всего изменения ударили по неопытным водителям - для них стоимость ОСАГО повысится как минимум в 2,5 раза вне зависимости от того, управляют ли они недорогим авто или дорогой иномаркой.
Страховщикам дали больше свободы Несмотря на то что «автогражданка» - обязательный вид страхования и цены на нее устанавливаются централизованно, водители обязательно столкнутся с тем, что стоимость полисов ОСАГО при одних и тех же условиях в разных компаниях будет отличаться на 100-200 грн.
Дело в том, что кроме единого для всех страховых компаний тарифа на полисы ОСАГО, их стоимость зависит от так называемых повышающих коэффициентов, которые чаще всего имеют определенную «вилку» - от и до. Применение компаниями разных коэффициентов и приводит к тому, что стоимость ОСАГО у них может быть разной.
Новые правила «автогражданки» дают страховщикам еще больше свободы, поскольку согласно им «твердый» тариф был даже снижен на 38%, а вот размер повышающих коэффициентов, как и «вилка» по ним, - увеличен. Таким образом, страховые компании получили еще больше свободы в формировании цен на полисы. «Мы специально сделали «вилку» между минимальным и максимальным коэффициентами больше, чтобы компании могли не сильно повышать коэффициент, если статистика показывает, что определенный тип авто и водителей не приносит им убытков», - рассказывает зампредправления Украинской пожарно-страховой компании Людмила Белошицкая, которая участвовала в разработке новых правил на рынке ОСАГО.
Как купить полис подешевле Способов удешевить стоимость «автогражданки» существует несколько. Первый - воспользоваться системой «Бонус-малус». Это система скидок или надбавок к страховому платежу, в зависимости от наличия или отсутствия в период действия договора предыдущих полисов ОСАГО страховых случаев по вине лиц, ответственность которых застрахована. За каждый год безаварийного управления страховщик имеет право предоставлять покупателю полиса скидку в 5% (но не более 50%). «Даже в том случае, если у клиента по каким-то причинам произошел перерыв в страховании, система бонусов сохранится, так как срок такого максимального перерыва законом не оговаривается», - говорит Елена Немцова, начальник отдела персональных продаж дирекции по обслуживанию корпоративных и VIP-клиентов НАСК «Оранта».
Во-вторых, можно приобрести страховку в компании с «хорошей статистикой». Дело в том, что каждая страховая компания имеет свою статистическую базу по уровню убыточности. Чем лучше эта статистика, тем ниже будет применяемый корректирующий коэффициент, соответственно, тем дешевле обойдется страховка.
И еще один вариант - перерегистрировать автомобиль на родственников, которые живут в небольших городках или областных центрах. Так, если для Киева повышающий коэффициент по договорам 3-го типа составляет 3,2-4,8, то в городах-миллионниках - 2,3-3,5, а к примеру, в городах с населением менее 100 тыс. человек - 1,0-1,6.
Не стоит также забывать, что некоторые компании, чтобы привлечь больше клиентов, как и раньше, будут прибегать к обычному демпингу. Это вполне законно, поэтому водителям никто не запрещает покупать и такие полисы, которые выгодно отличаются ценой. Другой вопрос - стоит ли. При такой ценовой политике страховщик в скором времени может обанкротиться. Тогда при наступлении ДТП потерпевшая сторона может попробовать взыскать сумму ущерба непосредственно с виновника, а не ждать компенсации из гарантийного фонда МТСБУ. В таком случае полис ОСАГО может принести водителю много головной боли.
Надбавки к тарифу по "автогражданке"* Тип корректирующего коэффициента Тип договора I-й II-й III-й для легковых автомобилей с объемом двигателя:
до 1,6 тыс. куб. см.
1 1.82 1 1,6-2,0 тыс. куб. см.
1.14 1.82 1.14 2,0-3,0 тыс. куб. см.
1.18 1.82 1.18 более 3,0 тыс. куб. см.
1.82 1.82 1.82 территория регистрации авто (для физлиц) Киев 3,2-4,8 3,2-4,8 3,2-4,8 Борисполь, Боярка, Бровары, Васильков, Вишгород, Вишневое, Ирпень 1-2,5 3,2-4,8 1-2,5 города с населением более 1 млн. чел.
2,3-3,5 3,2-4,8 2,3-3,5 города с населением 0,5-1 млн. чел.
1,8-2,8 3,2-4,8 1,8-2,8 города с населением 0,1-0,5 млн. чел.
1,3-2,5 3,2-4,8 1,3-2,5 города с населением менее 0,1 млн. чел.
1-1,6 3,2-4,8 1-1,6 водительский стаж физлиц, ответственность которых застрахована по договору ОСАГО до 1 года 1,35-1,76 1,35-1,76 1,35-1,76 от 1 до 3 лет 1,35-1,76 1,27-1,65 1,27-1,65 от 3 до 10 лет 1,35-1,76 1,1-1,43 1,1-1,43 более 10 лет 1,35-1,76 1-1,3 1-1,3 количество указанных в договоре ОСАГО лиц одно лицо - - 1 два лица - - 1,1-1,4 3-5 лиц - - 1,2-1,6 * С 30 августа единый тариф по ОСАГО составляет 180 грн.
