Так, поезда на маршруте Коростень - Конотоп и Казатин - Конотоп проследуют без остановки для смены локомотивной бригады и локомотива на станции «Дарница». По аналогичной схеме работают поезда на маршрутах Хутор-Михайловский – Дарница, которые не останавливаются на станции «Конотоп», и Жмеринка - Дарница, которые следуют без остановки на станции «Казатин». Таким образом время следования поездов будет сокращено на 2,5 - 3 часа.
Как отметили в ЮЗЖД, в июле на указанных маршрутах было проведено 402 таких поезда, при этом экономия во времени следования целом достигла 973 часа.
В конце июня служба перевозок ЮЗЖД разработала и освоила еще один маршрут езды локомотивных бригад «на удлиненном плече» при перевозке нефтепродуктов из одесских портов назначением на Беларусь от Жмеринки через Киев-Волынский без остановки на станции «Казатин». По этому маршруту в июле было проведено 17 грузовых поездов.
Как известно, общая эксплуатационная протяженность ЮЗЖД составляет 4668 км, развернутая длина главных путей - 6438,1 км. Эксплуатационную работу железной дороги осуществляют пять дирекций по железнодорожным перевозкам - Киевская, Казатинская, Жмеринская, Коростенская, Конотопская.
ИНТЕРЕСНО, А ЧТО ТЕПЕРЬ ОЖИДАЕТ ГОРОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ КАЗАТИН. Я ИМЕЮ ВВИДУ КАК КОСНЕТСЯ НОВАЯ ВЕТКА, СТРОЯЩАЯСЯ ЧЕРЕЗ кАЗАТИН, ЖИЗНИ РАБОЧИХ ДЕПО, ПУТЕЙЦЕВ, ПОЕЗДНІХ?"
